Jeugdfonds ontwikkeling Motorsport :“Kids on Tracks”  

De Stichting Motorpromo is er alles aan gelegen om m.b.v. het jeugdfonds ‘Kids on Tracks’ de motorsport in Nederland  verder te kunnen ontwikkelen, door het financieel ondersteunen van verschillende Cups. De precieze indeling en samenstelling van deze Cups is echter afhankelijk van de hoeveelheid geld die aan het eind van de campagne ter beschikking gesteld kan worden. Hoe meer loten er verkocht worden, hoe uitgebreider de Cups kunnen worden.  De intentie is echter om ten minste twee viertakt Cups te ondersteunen.

 
De opzet  van de Cups:
Het streven van het‘Kids on tracks’ programma is om jonge rijders de kans te bieden om op een verantwoorde manier kennis te maken met het motorracen.
In de huidige Junior Cup wordt met standaard tweetakt 125cc motoren gereden waardoor de doorstroming naar de nationale / internationale 125cc raceklasse een logisch gevolg is. Gezien de huidige ontwikkeling in de racewereld richting viertakt (grotendeels veroorzaakt door de immer strenger wordende milieuwetgeving) dient op korte termijn een passende invulling aan deze ontwikkeling gegeven te worden.
Om in te kunnen spelen op deze veranderende omstandigheden is er door Kids on tracks gekozen voor een nieuwe opzet met verschillende cupklassen:

NSF100 Championship: In deze 'Junior GP klasse' nemen coureurs in de leeftijd van 10-14 jaar het tegen elkaar op met Honda NSF100 machines. Voor velen is dit de eerste kennismaking met het 4-takt racen, en een heel goede leerschool voor de verdere ontwikkeling als coureur. Deze raceklasse wordt al een aantal jaren met veel succes georganiseerd door Arie Molenaar.

De Moriwaki Cup: een voor Nederland geheel nieuwe 250CC 4-takt klasse, ontwikkeld door CRT en Ten Kate Racing Products, waarin 25 talenten in de leeftijd van 12 tot 22 jaar het op gelijkwaardige productieracers tegen elkaar gaan opnemen. Er zal gestreden gaan worden op Moriwaki MD250H machines. Deze cup zal zich gaan kenmerken als kweekvijver voor jonge talenten, die daarbij onder professionele begeleiding gewend kunnen raken aan het in competitieverband racen met een volbloed 4-takt racemachine. Gelet op de ontwikkeling van de motorsport, waarbij de nadruk steeds meer op 4-taktmachines komt te liggen, is deze klasse de perfecte opstap naar de zwaardere cups. (in week 35 volgt er meer informatie over kosten, voorwaarden en mogelijkheden voor inschrijving)

De Talent Cup 600: De Talentcup600 is een sportief initiatief van de Nederlandse importeurs van Kawasaki, Suzuki, Honda en Yamaha. Zij roepen deze nieuwe raceklasse in het leven om jong talent tussen de 15 en 21 jaar de kans door te stromen naar een hogere of zelfs internationale klasse in de wegracesport. Deze opzet is voor Nederland volstrekt uniek!
Kids on Tracks is hoofdsponsor van dit geweldige nieuwe project.

In deze nieuwe opzet, welke in 2011 van start gaat, wordt aan jeugdige talenten  in klasses van 24 à 30 rijders  de mogelijkheid geboden om georganiseerd en gestructureerd op blijvend gelijkwaardige motoren onder begeleiding te gaan racen.
Het grote voordeel van deze opzet is het feit dat er een compleet jeugdprogramma wordt aangeboden, waarin rekening wordt gehouden met zowel het sportieve aspect (ervaring opdoen in verschillende, goed op elkaar afgestemde klassen) als het fysieke aspect (de Nederlandse jeugd wordt steeds groter, zodat het fysiek steeds lastiger wordt om met een lichte, kleine tweetaktmachine uit de voeten te kunnen).
De kosten voor de deelnemer zijn minimaal zodat er een lage instapdrempel is. Deze opzet is voor Nederland volstrekt uniek.
Kids on tracks beperkt zich echter niet uitsluitend tot de wegrace. Het is een initiatief ter ondersteuning van de motorsport in Nederland.  Er zijn dan ook zeer zeker ambities om andere vormen van motorsport, zoals bv. de motorcross, te ondersteunen.  Alles is echter afhankelijk van het beschikbare budget.
Met Kids on tracks zal een sterke impuls gegeven worden aan de jeugdontwikkeling van de motorsport in Nederland. Deze impuls is hard nodig om de achterstand die Nederland heeft ten opzichte van andere landen niet groter te laten worden. Sterker nog: deze achterstand dient ingehaald te gaan worden.